Aiuto...non era ancora mai successo da quando ho comprato la Giallina: due giorni interi senza uscire in moto! (A dire il vero, credo non fosse passato nemmeno UN giorno ^_^)
Domani la prendo anche solo per andare a comprare il pane!
E poi magari la coccolo un po'...pulizia, ingrassaggio catena...magari riesco a montare le frecce, chissà...
Ciao!
Quanti giorni passati senza sgambare un po' con la piccola Giallina! Troppi, decisamente! Sarà stato il tempo, sarà stato l'accavallarsi di cose da fare, ma sono giornate di magra per le girate in moto...
Vista la mala parata, vedo di accontentarmi di quel che passa il convento.
Devo andare spesso per lavoro a Sesto Fiorentino. In genere ci vogliono dieci minuti da dove abito; un normale percorso di collegamento fra due comuni vicini, senza praticamente nessuna soluzione di continuità fra Firenze e Sesto, tranne forse per un diradarsi dell'edificato.
Stamani però, quando sono uscito di casa verso le 7 e 30, ho visto che il tempo era veramente splendido. Freddo come nei giorni scorsi, ma in compenso il cielo era sgombro da nuvole e, lungo i profili delle colline che circondano Firenze, con una tonalità di rosa che non vedevo da un bel po'.
Andando al lavoro, pensavo che forse (forse) dopo ci poteva scappare un giretto...
Ed infatti quando verso le 10 e 30 mi sono liberato mi sono detto: perché non passare da Monte Morello?
Da Sesto Fiorentino c'è questa strada, chiamata 'Panoramica dei Colli Alti', che passando per il Piazzale Leonardo porta fino a Pratolino, ricongiungendosi quindi alla SS 65 (via Bolognese) nel punto in cui 'svalica' e comincia a scendere verso il Mugello.
Saranno una quindicina di chilometri, più o meno, niente che possa esaltare particolarmente la guida sportiva; tuttavia andando a velocità moderata si ha il tempo di godere di un panorama veramente suggestivo. Verso il monte, un paesaggio in alcuni tratti 'montano', con alcuni passaggi fra le conifere e, udite udite!, i rimasugli della nevicata di qualche giorno fa.
Verso valle, una serie di vedute di Firenze davvero belle. Oggi, poi, sulla città c'era tutta una bruma, una foschia, che la rendeva irreale...
Mi sono anche fermato un attimo presso il Piazzale Leonardo, proprio sotto le antenne ed il totem direzionale che indica la distanza da una serie notevole di città sparse per il mondo. Stavolta, dopo lo smacco della girata al Muraglione, ero stato attento a caricare la macchina fotografica. Quindi, sono riuscito a scattare qualche foto...
Poi, arrivato a Pratolino, la tentazione di andare a mangiare un panino al Passo del Giogo era veramente forte, ma il tempo era pochino e quindi, a malincuore, ho ripreso giù per Firenze e in quindici minuti ero a casa. Sarà per la prossima volta...
Eccoci qua!
Vista la giornata uggiosa, niente girata come da infauste previsioni. Quindi, per consolazione, ci si butta sullo shopping; ed ecco che, dopo un po' di rimuginazioni sul tema (piccole, moderne e facilmente reperibili oppure tonde, cromate e retrò ma introvabili), finalmente mi decidi e compro le frecce nuove per la Giallina.
Senonché adesso dovrei montarle. Il tipo di Anelli & Tondini la faceva facile: togli le vecchie, metti le nuove, "tanto ci sono già i jack..."
Invece, dopo aver comprato le due chiavi adatte, e dopo aver recuperato un cacciavite da Paolo, comincio a smontare la freccia anteriore destra, poi il faro, e mi rendo conto che gli attacchi compatibili non lo sono per niente.
Quindi, rimonto il tutto in attesa di decidere se comprare due femmine adatte oppure farmi prestare il saldatore sempre da Paolo.
Va beh, e poi dicono che uno si demoralizza ^-^
Comunque, nei prossimi giorni gli sviluppi. Attendete fiduciosi le foto del restyling...
Oggi, domenica, ha piovuto tutto il giorno!
Domani devo prendere la moto e fare qualche commissione, e magari anche uno dei soliti giretti del lunedì...ce la farò?
Beh, tutt'al più fra ventiquattr'ore lo sapremo...
'notte!
Ora che ci penso, perché non 'presentare' la Giallina dal punto di vista tecnico, sicuramente più oggettivo di quello puramente 'emozionale' anche se ampiamente insufficiente per giudicare una moto...
Ecco i dati tecnici:
* Motore: bicilindrico in linea, 4 tempi
* Raffreddamento: a liquido
* Cilindrata: 499 cc
* Alesaggio corsa: 74,0 x 58,0 mm
* Massima potenza: 37 kW (50,3 CV) a 9.000 giri/min
* Coppia massima: 45 Nm (4.6 kgm) a 7.200 giri/min
* Iniezione: carburatore
* Avviamento: elettrico
* Trasmissione: a catena con 6 rapporti
* Tipo di telaio: perimetrale in acciaio a doppia culla continua
* Sospensione anteriore: forcella telescopica, diametro steli 37 mm
* Sospensione posteriore: forcellone oscillante a doppio ammortizzatore
* Freno anteriore: disco singolo da 228 mm, pinza flottante a doppio pistoncino
* Freno posteriore: tamburo
* Pneumatico anteriore: 110/70-17 54H T/L
* Pneumatico posteriore: 130/70-17 62H T/L
* Altezza della sella: 815 mm
* Serbatoio: 17 litri
* Peso a secco: 179 kg
* Velocità massima: 185 Km/h
* Accelerazione 0-400m: 13,3 sec.
A dire il vero devo aver oltrepassato la Sambuca senza accorgermene, o forse ero troppo preso dalla guida e dal panorama, perché mi sono trovato di fronte al cartello del Valico del Paretaio, dove ho scattato una foto. Ehm, scusate la pessima qualità, ma la macchina fotografica era scarica e ho dovuto scattare le foto col Treo (...grande smartphone, ma pessima fotocamera!).
Il paesaggio era incredibile, non c'era un segno di presenza tecnologica a perdita d'occhio. Sembrava dovesse spuntare Heidi da un momento all'altro ;-)
La strada, bellissima, è un continuo susseguirsi di splendide curve e tornanti. La carreggiata non è molto larga, ma la totale assenza di traffico ti dà l'impressione di averla tutta per te. E questo, a dire il vero, può diventare un problema se ci si scorda di rimanere comunque ampiamente dal proprio lato, perché può sempre arrivare qualcuno in senso contrario, e allora possono essere guai seri.
Curva dopo curva, arrivo a Palazzuolo sul Senio, un luogo giudicato dalla rivista Airone "Villaggio ideale d'Italia". Da qui potevo tornare verso Marradi e, lungo la Faentina, tornare a Firenze.
Invece decido di 'tagliare' per Firenzuola, per una strada ancora meno battuta. Almeno sulla Sambuca avevo incrociato due o tre auto della Forestale; qui niente fino a San Pellegrino: un paradiso!
Da Firenzuola, su per il Passo del Giogo. Breve sosta caffè, due chiacchiere con la barista, che di motociclisti ne vede davvero un tot all'anno, e poi giù per la Bolognese fino a casa.
In tutto un giro di 150 Km, che mi ha dato davvero un grande soddisfazione. Tanto più che, dopo tre mesi e tremila Km, comincio in certi momenti a sentirmi davvero in sintonia con la mia Giallina. Ci vorrà ancora un sacco di tempo per raggiungere un livello di padronanza più elevato, ma intanto comincio a provare soddisfazione sempre più spesso. Soddisfazione, perché invece il divertimento c'è sempre stato, fin dal momento che ho ritirato la Kawa...
Beh, adesso non resta che capire dove mi porterà la Giallina nella prossima uscita ;-)
Lamps!
